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從柯橋楊汛橋到豐鎮(zhèn)的托運(yùn)部專線物流的盈利點(diǎn)在于配載,配載的貨量越充足,配載用的貨車越大,盈利能力就越強(qiáng)。當(dāng)前,我國專線運(yùn)輸存在的主要問題有:一是運(yùn)作不夠規(guī)范,從業(yè)務(wù)流程到服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),企業(yè)間差別較大,缺少規(guī)范化的企業(yè)管理制度和規(guī)章;二是過度競爭明顯,同質(zhì)低價競爭制約了企業(yè)的健康發(fā)展;三是企業(yè)規(guī)模小,難以發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益;四是從業(yè)人員素質(zhì)偏低,制約了現(xiàn)代物流技術(shù)和現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用。
從柯橋楊汛橋到豐鎮(zhèn)的托運(yùn)部某領(lǐng)導(dǎo)人專機(jī)飛過太平洋時,遭遇風(fēng)暴,飛機(jī)地板被掀去,領(lǐng)導(dǎo)人
與一干隨從保鏢反應(yīng)敏捷,牢牢抓住能抓住的東西,統(tǒng)統(tǒng)吊在高空飛行的飛
機(jī)上。大家咬牙切齒,使出吃奶的勁,緊握不放,就象烤鴨架上的鴨子一樣
晃來晃去。但大家都還有一種劫后余生的暗喜。
突然,一道雷電擊中飛機(jī),飛機(jī)成了滑翔機(jī),慢慢望下滑落。
有經(jīng)驗的飛行員說,飛機(jī)載重過大,如果載重輕100公斤的話,應(yīng)該
可以有拉起的希望。
大家面面相覷,但最后都無聲地注視著肥胖而又年邁的領(lǐng)導(dǎo)人。
領(lǐng)導(dǎo)人明白了大家的意思,想了想,說:好吧,不過我還有幾句話
要說。
大家臉上露出了幸福的微笑,洗耳恭聽,思索著怎么回去傳達(dá)這些
話。
領(lǐng)導(dǎo)人清了清嗓子,頓了一下,說:"我的話說完了"。
大家照例啪啪地鼓起了掌。
。。。。。。。
于是領(lǐng)導(dǎo)人安全的返航了
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