紹興到鞍山物流公司貨運眾包模式開創(chuàng)物流共享經(jīng)濟時代

紹興到鞍山物流公司，紹興到鞍山貨運公司推薦： 貨運眾包模式開創(chuàng)物流共享經(jīng)濟時代 紹興到鞍山物流公司 以往的貨運分包模式中，第三方貨代或者中介扮演重要角色，憑借其人脈及貨源優(yōu)勢，將貨主與司機進行撮合，并在每一單貨物中賺取中介費。但同時存在著中間環(huán)節(jié)多、效率低下等問題。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，貨運行業(yè)出現(xiàn)車貨匹配概念，即是如今眾包物流模式的雛形。很多企業(yè)會將企業(yè)自有運力與社會閑散運力相結(jié)合，根據(jù)不同地區(qū)貨物種類精準(zhǔn)分配，免費促成貨主司機交易。 眾包模式整合了資源信息，充分調(diào)動了社會上的零散勞動力，實時對接用戶多樣化的需求，有效提高了運輸車輛的利用率，相信眾包模式將成為未來零擔(dān)物流的一大趨勢。 這一趨勢也正吻合【左手】建立的初衷，通過互助社交利用閑置資源，充分體現(xiàn)共享經(jīng)濟的優(yōu)勢。 模擬場景1： 用戶A下午6點鐘臨時起意想約一幫朋友去吃海底撈，并且越快越好。但下班時段屬于海底撈的用餐高峰期，怎么才能不用排隊呢？于是發(fā)起任務(wù)——“求幫忙海底撈排號，感謝資金20元。” 用戶B恰巧就在海底撈，打開“左手”APP，基于地圖定位發(fā)現(xiàn)離自己最近的任務(wù)需求，順便幫用戶A領(lǐng)了就餐號碼。 最后，用戶A到達海底撈后順利就座，用戶B通過“左手”支付平臺得到獎勵資金20元。 模擬場景2： 用戶G在開會，接到短信通知，有快遞需馬上簽收。發(fā)起求助——“XX寫字樓X座1層門外，求幫拿快遞。”用戶H恰巧在同一寫字樓辦公，于是接受任務(wù)，幫G簽收快遞。 -杭州貨運公司- 紹興到鞍山物流公司讓您開心一克：早上去吃早餐 [冷笑話] 　　“先森，請給我來一份吮指蛋香超薄碎蔬鐵板Q餅加麥香脆餅，多放點特調(diào)墨西哥辣椒燴醬。”“嘛玩意？說人話！”?“來套煎餅果子，多放點辣子。”~